Nous sommes conscients que le monde change, tout comme les besoins de mobilité confrontés au problème croissant de la pollution de l'environnement évoluent. Nous pensons que traiter uniquement de la planification sans descendre au niveau de la conception et aussi de l'exécution, et / ou vice versa, est limitatif et ne permet pas d'avoir une réelle vision du problème. Pour cette raison, nous avons créé une structure capable de faire face au problème de la mobilité à 360 °. Savoir concevoir des infrastructures et encore mieux les réaliser, selon nous, apporte des compétences d'une importance fondamentale même lorsqu'il est appelé à «planifier». Inversement, pour mener à bien une bonne activité de planification, nous pensons qu'il est nécessaire de savoir quoi concevoir. Nous traitons de nombreux plans et projets, à l'échelle locale ainsi qu'à l'échelle régionale, nationale et internationale et pour un large éventail de clients des collectivités locales à GDO, des entreprises à l'immobilier et aux finances. Pour chaque projet, nous créons l'équipe la mieux adaptée aux besoins spécifiques et nous assurons de répondre à chaque question et d'envisager toutes les possibilités.

Notre entreprise a été fondée à Turin il y a une trentaine d'années (1991) avec la volonté de créer une structure qui traite exclusivement de la mobilité, des transports et de l'environnement sous tous ses aspects. Depuis lors, nous avons grandi et augmenté, et aujourd'hui, nous sommes en mesure de rivaliser à l'échelle nationale et internationale. Nous sommes en mesure de proposer aux organisations, administrations et entreprises qui entendent faire face à des processus de changement importants, des solutions innovantes dans le domaine de la mobilité des personnes et des choses. Les activités menées dans tous les secteurs, de la planification à la conception, du conseil en organisation à la fourniture de systèmes d'information de gestion de la mobilité, du suivi aux études d'impact environnemental, de la gestion des travaux à la coordination de la sécurité. La compétence professionnelle des consultants travaillant pour samep mondo engineering srl est attestée par leur haut niveau professionnel et par la grande expérience acquise directement dans le domaine.

Année de fondation de la firme associée Mondo & Pronello Engineers - SAMEP

Avec la sortie de Eng. Cristina Pronello reste le SAMEP World Engineers Studio

Année de transformation du Studio Associato en société d'ingénierie - Samep Mondo Engineering srl - avec des partenaires Mondo Ernesto et Mondo Piero

Année de fondation du Studio IMS des ingénieurs Mondo pour l'architecture et l'urbanisme

5 projets développés en Asie de l'Est (Ashagabad, Mary, Namangan, Almalyk, Bukkara et Tachkent) et en Suisse (Lugano) ainsi que des concours en France et en Irak

150 études d'impact routier pour les demandes d'Autorisations Commerciales, VAS, évaluations ex ante, PUC, etc. développées dans toute l'Italie pour des clients tels que: Dimar, Coop, Eataly, Lidl, Eurospin, Il Gigante, Decathlon, La Standa, Penny Market, 8Gallery, Aldi, Briko il Guercio, etc ...

21 plans de transport provinciaux et régionaux (Turin, Novara, Asti, Verbania, Biella, Bergame, etc ...)

25 campagnes de suivi des volumes de trafic, avec plus de 150 tronçons détectés pour un total de plus de 60000 heures d'enquête instrumentale dans le cadre de grands projets (TAV - ligne Turin-Novara, TAV - ligne Novara-Milan, autoroute A4 - Turin-Milan, Piémont piémont etc.)

20 études de planification TPL à l'échelle municipale et provinciale (Asti, Biella, Verbania, Udine, Bergame, Novi Ligure, Casale M.to, Novara, agglomération de Naples, etc. ..)

80 projets d'infrastructures routières (routes, intersections, parkings, pistes cyclables, zones piétonnes et parcs ...) tant en travaux publics qu'en travaux d'urbanisation privés et publics

10 plans de circulation urbaine et des dizaines de plans détaillés (Asti 2000, Chieri 2000, Rivoli, Moncalieri, Ponderano, Acqui Terme, Cambiano, Chieri 2008, Chivasso, Asti 2019)

20 activités de gestion des travaux et / ou de coordination de la sécurité pour la construction de routes, intersections, parkings, pistes cyclables, zones piétonnes et parcs ... tant en travaux publics qu'en travaux d'urbanisation privés et publics

Il occupe le poste de président du conseil d'administration. Piero Mondo, né à Turin en 1963, est diplômé à l'âge de 24 ans (en 1987) en génie civil à l'École polytechnique de Turin et, la même année, passe l'examen de qualification pour la profession. Début 1988, il rejoint le cabinet de conseil Arthur Andersen & Co (aujourd'hui Accenture). Pendant cette période, il a suivi des cours de gestion principalement aux États-Unis (Chicago), ainsi qu'en Allemagne (Waldorff) et aux Pays-Bas (Eindhoven). En 1990, appelé par le Prof. G. Caposio, il quitte Arthur Andersen & Co pour débuter son activité professionnelle en Suisse, dans le cadre de l'élaboration du "Plan de Transport de Luganese - PTL" dans le canton du Tessin, qui le maintiendra occupé pendant environ 6 ans, jusqu'en 1995. En février 1991, avec son frère Ingénieur Ernesto Mondo et Eng. Cristina Pronello (qui a ensuite quitté l'entreprise quelques années plus tard) fonde SAMEP - Studio Associato Ingegneri Mondo - où elle travaille encore aujourd'hui. En 2009 suite à la transformation du studio en société d'ingénierie, Eng. Piero Mondo assume la fonction de président du conseil d'administration. Toujours en 2009, Eng. Piero Mondo a fondé le Studio IMS - architecture et urbanisme avec son frère. Autres fonctions: administrateur de Soc. Mondo Associati sas jusqu'en 2007, membre titulaire de la Commission des prix de la Chambre de commerce de Turin de 2000 à 2013 Consultant technique du Tribunal de Turin depuis 1996; inséré dans le Registre des universitaires et experts externes de l'École polytechnique de Turin qualifiés pour l'enseignement et les activités supplémentaires pour la période de trois ans 2013-2015 et suivantes. En ce qui concerne l'activité d'enseignement universitaire, il a exercé: de 1996 à 2002 à l'École polytechnique de Turin pour les diplômes universitaires en génie des infrastructures - il a dirigé les exercices du cours "Plantes et chantiers routiers", de 1991 à 2000, à la Ecole d'application de Turin, dans le cadre de la Licence en Génie Civil, la mission d'enseignement pour le cours de "Plantes et chantiers routiers". de 1991 à 2008, professeur "à l'École supérieure des transports créée par le groupe Soges SpA, pour le secteur de la planification des transports. en 1996, avec résolution du Conseil de la Faculté de génie du Politecnico di Torino du 13-06-1996, l Piero Mondo a reçu la qualification de "Cultore della Materia" en rapport avec le module didactique "Plantes et chantiers routiers, Sécurité au travail" relatif à l'UA

Il occupe le poste de PDG du Conseil d'administration. Ernesto Mondo est né à Turin en 1965 et a obtenu son diplôme d'ingénieur civil à l'âge de 24 ans en 1989 à l'École polytechnique de Turin, obtenant la qualification pour exercer la profession en novembre 1991. En 1989, il a commencé sa carrière à SIPTAL sa à Lugano - en Suisse, où il réside jusqu'en 1991, opérant dans le cadre du développement du plan de transport de la région de Luganese, une activité qui l'occupera jusqu'en 1995. En février 1991, avec son frère l'ingénieur Piero Mondo et Ing. Cristina Pronello (qui a ensuite quitté l'entreprise quelques années plus tard) fonde SAMEP - Studio Associato Ingegneri Mondo - où elle travaille encore aujourd'hui. En 2009 suite à la transformation du studio en société d'ingénierie, Eng. Ernesto Mondo assume la fonction de PDG du Conseil d'administration. Toujours en 2009, Eng. Piero Mondo a fondé le Studio IMS - architecture et urbanisme avec son frère. Autres fonctions: directeur de la Soc. Mondo Associati sas jusqu'en 2007; membre effectif de la Commission des prix de la Chambre de commerce de Turin de 2000 à 2013 depuis 1998, il est consultant auprès de la société AJH Associates (USA) pour la distribution et assistance en Italie du logiciel QRSII & GNE, le système informatique de gestion de la mobilité.