LA SOCIETA'


Fondata a Torino da oltre 22 anni dagli ingegneri Piero Mondo e Ernesto Mondo operando sia in Italia che all' estero, samep mondo engineering srl è in grado di offrire la propria consulenza agli Enti, alle Amministrazioni e alle Aziende che intendono affrontare importanti processi di cambiamento, con soluzioni innovative nei settori della Pianificazione, della Progettazione e del Consulting Aziendale, il tutto rivolto al mondo dei trasporti, delle infrastrutture e dell'ambiente.


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IL SOFTWARE


QRSII&GNE

SOFTWARE A.J.H. ASSOCIATES (U.S.A.)

Modello per la pianificazione, gestione e simulazione dei flussi viari per le reti stradali e dei flussi passeggeri per il TPL di impiego semplice e polivalente.
Il prezzo estremamente contenuto unito alle sue grandi capacità ne fa uno strumento adatto, oltre che per Regioni, Provincie e grandi Città, anche per le piccole Amm. Comunali.
Per maggiori informazioni accedi all'area dedicata facendo.
 
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PROJECTS GALLERY


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I SETTORI DI MERCATO


PIANIFICAZIONE
Pianificazione dei trasporti
Piani Urbani del Traffico
Programmazione del T.P.L.
Studi su Ambiente e Territorio

PROGETTAZIONE
Progettazione infrastrutture viarie
Progettazione Centri Commerciali
Direzione Lavori, Contabilità e Collaudo
Coordinamento della Sicurezza


CONSULTING
Consulenza strategica e organizzativa
Monitoraggi e indagini sulla mobilità
Sistemi informativi di mobilità
Consulenza Tecnico-Legale 


 TRANSPORT NEWS on line


(in evidenza....)

Tagli al T.P.L - Come intervenire
In un momento di crisi internazionale e di grave recessione per le aziende in generale, e per quelle del Trasporto Pubblico Locale in particolare, su cui gravano pesanti tagli alla contribuzione, diventa essenziale procedere ad una riorganizzazione aziendale finalizzata, da un lato al contenimento dei costi ma, dall'altro, alla progettazione di un servizio ancora più attrattivo, così da poter aumentare i ricavi da traffico.
Tagli lineri al servizio offerto o, peggio ancora, tagli indiscriminati di percorsi o linee intere produrrebbero un inevitabile calo dell'utenza e, quindi, dei ricavi da traffico. A fronte di una riduzione dei costi si avrebbe anche una riduzione dei ricavi e, in questo modo il rapporto R/C non ne subirebbe alcun beneficio. Anzi si innescherebbe una spirale negativa che, da un lato trascinerebbe le Aziende in grave crisi economica e, dall'altro comporterebbe un impoverimento del servizio offerta ai cittadini. E ciò a tutti i livelli territoriali, che vedrebbero coinvolte Città, Provincie e Regioni.
Invece, proprio oggi, in un momento in cui il costo del carburante è in continua crescita e l'uso dell'auto diventa sempre più un "lusso", il T.P.L. deve essere in grado, come non mai, di offrire una valida alternativa al trasporto individuale, non potendosi quindi permettere un calo della propria offerta di servizio.
Migliorare l'offerta del servizio di TPL, rendendolo più attrattivo, quando si prevedono "tagli" ai contributi storici, sembra un obiettivo impossibile da raggiungere. Esperienze dirette da noi operate attraverso consulenze mirate, dimostrano invece il contrario. Certamente compito non facile ma possibile come dimostrato da alcuni nostri interventi, operando a tutto campo sul sistema aziendale, ovvero sia su quello della ottimizzazione delle risorse che su quello della riprogettazione del servizio.

Aprile 2012 - Gara internazionale
Samep
partecipa alla gara "MASTER PLAN della VARIANTE 200 della Città di TORINO avente come capogruppo la 3TI ITALIA, con HILL International, l'Arch. Peter EISENMAN, ISOLA ARCHITETTI, RE.X, STEAM, LATHAM & wATKIN, DTZ Italia e altri professionisti.

02-02-2012 QRSII&GNE New Realese
AJH Associates ha ora disponibili sia la versione 8.0 del QRSII (Quick Response System) che la versione 8.0 dell'Advanced GNE (General Network Editor)


per saperne di più vai alla pagina "
Transport News-on line"


 

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